Sementara itu, Maximo Quiles berhasil keluar sebagai pemenang setelah menjalani pertarungan sengit hingga lap terakhir.

David Almansa mengamankan posisi kedua, sedangkan Marco Morelli melengkapi podium dengan finis di urutan ketiga.

Balapan berlangsung ketat sejak awal. David Almansa langsung mengambil alih posisi terdepan selepas lampu start padam.

Veda Ega yang mengawali balapan dari posisi ke-22 justru mampu melakukan start apik. Pembalap Indonesia itu langsung naik ke posisi ke-19 dan kemudian menutup lap pertama di urutan ke-18.

Persaingan di barisan depan maupun tengah berlangsung sengit. Pembalap Malaysia, Hakim Danish, juga menunjukkan performa positif dengan naik ke posisi ke-11 pada fase awal balapan.

Memasuki lap kedua, posisinya kembali meningkat menjadi urutan ke-10.

Hakim Danish kemudian terus menekan dan berhasil menempati posisi kesembilan pada lap ketiga.

Pada saat yang sama, Veda Ega yang sebelumnya sempat turun ke posisi ke-20 kembali memperbaiki posisinya hingga urutan ke-17.

Memasuki lap keenam, balapan kembali diwarnai insiden. Jesus Rios yang berada di posisi keempat mengalami highside cukup keras di Tikungan 17. Insiden tersebut membuat Rios tidak dapat meneruskan balapan.

Balapan dimenangkan oleh pembalap Malaysia, Hakim Danish, yang tampil luar biasa meski memulai lomba dari posisi ke-14 akibat penalti saat sesi kualifikasi.

Posisi kedua berhasil diamankan rider Red Bull KTM Ajo asal Spanyol, Brian Uriarte, setelah terlibat duel sengit dengan Hakim Danish hingga lap-lap akhir.

Sementara podium ketiga menjadi milik Maximo Quiles dari CFMOTO Gaviota Aspar Team, disusul David Almansa di posisi keempat.

Performa Veda menjadi sorotan dalam seri kali ini. Pembalap muda Indonesia itu memulai balapan dari urutan ke-20 setelah menerima penalti pada sesi kualifikasi GP Ceko, Sabtu (20/6).

Meski demikian, Veda mampu melakukan comeback luar biasa dengan menyalip 15 pembalap untuk menutup balapan di posisi lima besar.

Drama menegangkan tersaji pada tiga lap terakhir ketika enam pembalap terdepan saling berebut posisi.

Veda yang sempat berada di urutan keenam berhasil melakukan manuver agresif dan naik ke posisi keempat saat balapan memasuki dua lap terakhir.

Namun, persaingan ketat membuat Veda kembali dilewati Alvaro Carpe dan David Almansa. Hingga garis finis, Veda harus puas menempati posisi kelima, tepat di belakang Almansa.

Hasil Moto3 Ceko 2026 turut memengaruhi persaingan klasemen sementara. Maximo Quiles masih kokoh di puncak dengan koleksi 186 poin.

Sementara itu, tambahan poin dari seri Brno membuat Veda Ega mengoleksi total 82 poin dan memperkuat posisinya di papan tengah atas klasemen. Hakim Danish yang meraih kemenangan kini menempel dengan total 73 poin. []

Penampilannya yang konsisten dalam delapan seri awal membuatnya kini bertengger di posisi keenam klasemen sementara dengan koleksi 71 poin.

Rider Honda Team Asia tersebut hanya dua kali gagal meraih poin sepanjang musim berjalan. Bahkan, Veda berhasil mencatatkan dua finis di posisi ketiga, yakni pada Moto3 Brasil dan Moto3 Prancis.

Namun, podium di Prancis baru didapat setelah Adrian Fernandez dijatuhi hukuman diskualifikasi hampir sebulan setelah balapan berlangsung.

“Ya, cukup senang dengan hasilnya. Sebenarnya saya tidak menyangka bisa sampai seperti ini. Awalnya target saya hanya mengumpulkan poin sebanyak mungkin. Tetapi setelah beberapa balapan, saya melihat ternyata bisa bersaing di grup depan,” kata Veda saat ditemui dalam wawancara di Jakarta, Selasa (9/6).

Meski tampil menjanjikan pada musim debutnya, Veda memilih tetap membumi. Lulusan Astra Honda Racing School itu menegaskan masih banyak hal yang perlu dipelajari untuk berkembang di level Moto3.

“Sampai sekarang masih banyak yang harus dipelajari,” ujarnya.

Veda juga mengungkapkan peran tim sangat membantu proses adaptasinya. Berbekal data pembalap musim sebelumnya serta analisis video balapan, ia mampu lebih cepat memahami karakter lintasan dan meningkatkan performa.

“Dari tim, mereka punya banyak data dari tahun lalu dan pembalap sebelumnya. Saya juga sering belajar dari video balapan. Itu cara saya supaya bisa beradaptasi lebih cepat,” tutur Veda.

Dari delapan sirkuit yang telah dijalani musim ini, Veda menyebut Le Mans dan Balaton Park sebagai trek yang paling menantang.

Menurutnya, karakter lintasan yang licin, cuaca panas, serta banyaknya tikungan chicane membuat kedua sirkuit tersebut sulit ditaklukkan.

“Grip lintasannya tidak terlalu bagus, cuacanya juga cukup panas. Selain itu, karakter sirkuitnya cukup tricky karena banyak chicane,” ujar Veda. []

Hasil tersebut membuka peluang besar bagi Veda untuk bersaing lebih kompetitif pada sesi kualifikasi dan balapan utama.

Sementara itu, pembalap Malaysia, Hakim Danish harus puas menempati posisi ke-21 setelah mengalami sesi latihan yang cukup menantang.

Meski begitu, ia masih memiliki kesempatan untuk memperbaiki catatan waktunya pada sesi berikutnya.

Sesi practice Moto3 Italian Grand Prix berlangsung ketat dengan persaingan waktu yang sangat tipis antarpembalap.

Penampilan Veda menjadi sorotan tersendiri bagi penggemar balap Indonesia karena mampu bersaing di jajaran depan melawan para rider internasional. []

Hasil tersebut terasa spesial karena Veda memulai balapan dari posisi ke-20. Meski start dari barisan belakang, pembalap asal Indonesia itu mampu menembus ketatnya persaingan hingga bersaing di rombongan depan.

Veda sebenarnya hanya mencatat posisi ke-21 saat sesi kualifikasi. Namun, penalti 12 grid yang diterima Casey O’Gorman membuatnya naik satu posisi saat start.

Sejak lampu start padam, Veda langsung tampil agresif. Dalam beberapa lap awal, ia berhasil naik cepat hingga posisi ke-13 dan terus menjaga ritme di tengah pertarungan sengit para pembalap Moto3.

Karakter Sirkuit Catalunya yang lebar membuat aksi saling salip terjadi hampir di setiap tikungan. Veda bahkan sempat masuk posisi sembilan besar pada pertengahan balapan.

Saat race memasuki dua lap terakhir, posisi Veda sempat melorot ke urutan ke-14 akibat ketatnya persaingan grup depan. Namun, pembalap Honda Team Asia tersebut menunjukkan mental luar biasa dengan melakukan comeback di lap terakhir.

Veda berhasil menyalip beberapa rival dan akhirnya menyentuh garis finis di posisi kedelapan, hanya terpaut kurang dari satu detik dari pemenang balapan.

Balapan sendiri dimenangkan oleh Maximo Quiles dari tim CFMOTO Gaviota Aspar Team. Quiles tampil solid meski sempat mendapat peringatan track limit dan sukses memenangkan duel ketat hingga lap terakhir.

Hasil ini menjadi pencapaian penting buat Veda Ega Pratama sekaligus membuktikan dirinya mampu bersaing di level dunia bersama para pembalap muda terbaik Moto3.

Hasil Moto3 Catalunya 2026:

1.Maximo Quiles — CFMOTO Gaviota Aspar Team — 32:28.964
2.Alvaro Carpe — Red Bull KTM Ajo — +0.094
3. David Munoz — Liqui Moly Dynavolt Intact GP — +0.098
4. Brian Uriarte — Red Bull KTM Ajo — +0.128
5. David Almansa — Liqui Moly Dynavolt Intact GP — +0.552
6. Marco Morelli — CFMOTO Gaviota Aspar Team — +0.581
7. Hakim Danish — AEON Credit MT Helmets MSI — +0.623
8. Veda Ega Pratama — Honda Team Asia — +0.984
9. Adrian Fernandez — Leopard Racing — +1.011
10. Casey O’Gorman — SIC58 Squadra Corse — +1.151
11. Eddie O’Shea — GRYD MLav Racing — +5.236
12. Valentin Perrone — Red Bull KTM Tech3 — +9.805
13. Alvaro Cruces — CIP Green Power — +9.853
14. Matteo Bertelle — LEVEL UP MTA — +9.909
15. Ryusei Yamanaka — AEON Credit MT Helmets MSI — +9.951
16. Joel Esteban — LEVEL UP MTA — +10.008
17. Rico Salmela — Red Bull KTM Tech3 — +10.074
18. Jacob Kelso — GRYD MLav Racing — +10.785
19. Scott Ogden — CIP Green Power — +18.949
20. Ruche Moodley — CODE Motorsports — +20.287
21. Guido Pini — Leopard Racing — +21.969
22. Zen Mitani — Honda Team Asia — +27.942
23. Lukas Rammerstorfer — SIC58 Squadra Corse — +27.991
24. Cormac Buchanan — CODE Motorsports — +40.082. []