Fenomena ini diprediksi menyebar mulai dari Aceh, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, hingga kawasan Papua.

Selain wilayah daratan, potensi awan berbahaya ini juga terdeteksi di empat zona perairan utama.

Meliputi perairan Samudra Hindia di sebelah barat Kepulauan Nias dan Mentawai, Samudra Hindia selatan Banten, serta area Laut Sulawesi bagian tengah.

Prakirawan BMKG, Sastia, mengimbau para pelaku perjalanan udara dan pihak terkait agar meningkatkan kewaspadaan terhadap ancaman awan Cb.

Pasalnya, awan jenis ini dikenal mampu berkembang secara vertikal dalam waktu cepat serta memicu hujan lebat, sambaran petir, hingga angin kencang.

“Bagi dunia penerbangan, kondisi ini berisiko memicu turbulensi kuat serta perubahan arah atau kecepatan angin secara mendadak (wind shear) yang dapat membahayakan keselamatan,” ujar Sastia dalam pemaparan cuaca hari ini.

Ia juga berpesan agar masyarakat yang hendak bepergian selalu memantau pembaruan informasi dari pihak bandara maupun maskapai.

Daftar Wilayah Sebaran Awan Cumulonimbus (2 November 2026):

• Sumatera & Sekitarnya: Aceh, Sumatera Utara, serta perairan Samudra Hindia barat Kepulauan Nias dan Kepulauan Mentawai.

• Jawa: Wilayah Banten beserta perairan Samudra Hindia di sebelah selatan Banten.

• Kalimantan: Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, dan Kalimantan Timur.

• Sulawesi: Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, hingga Laut Sulawesi bagian tengah.

• Maluku & Papua: Maluku, Papua Barat Daya, Papua Barat, Papua Tengah, Papua Pegunungan, dan Papua.

Ancaman Nyata bagi Penerbangan Awan Cumulonimbus merupakan jenis awan konvektif yang menjulang sangat tinggi hingga ke lapisan atas atmosfer akibat aktivitas atmosfer yang intens.

Keberadaannya kerap membawa cuaca buruk seperti hujan deras dan angin kencang.

Bagi pesawat terbang, melintasi area pertumbuhan awan Cb sangat dihindari karena dapat menimbulkan turbulensi hebat serta arus udara naik-turun yang ekstrem.

Mengingat saat ini Indonesia tengah berada dalam fase peralihan musim, BMKG mengimbau masyarakat luas untuk senantiasa waspada menghadapi potensi cuaca ekstrem dan rutin memantau informasi resmi dari instansi berwenang. []

Fenomena El Nino kategori kuat yang bertahan di tengah kemarau menjadi pemicu utama keterlambatan tersebut.

Kepala BMKG Teuku Faisal Fathani menjelaskan, beberapa daerah diperkirakan baru mulai diguyur hujan pada November, sedangkan kawasan lainnya berpotensi baru memasukinya pada Desember.

Salah satu wilayah yang mendapat pengawasan ketat dari BMKG adalah Kalimantan Tengah. Di provinsi ini, permulaan musim hujan diperkirakan tidak terjadi secara serentak.

“Kemarin misalnya di Kalimantan Tengah yang sekarang menjadi perhatian utama kita, ada yang masuknya nanti di pertengahan November, dan ada yang masuknya di akhir November,” ungkap Faisal di Istana Negara, Jakarta, Rabu (21/10).

Selain faktor iklim global, pekatnya kabut asap yang masih menyelimuti sejumlah kawasan juga berisiko memperpanjang masa transisi musim.

Untuk mengatasinya, BMKG mengandalkan Operasi Modifikasi Cuaca (OMC) guna mengurai kerapatan asap, termasuk menjalin kerja sama teknis dengan otoritas Thailand untuk membongkar lapisan inversi.

“Kalau kepekatan asap tidak bisa kita kurangi, kita khawatir musim hujan ini masuknya bisa lebih mundur lagi. Sehingga kepekatan itu dibongkar dengan, melakukan OMC. Kerja sama juga sudah diuji coba oleh BMKG dengan Thailand untuk membongkar lapisan tersebut dan mengangkat asapnya,” tambahnya.

Faisal menambahkan, kendati volume curah hujan diproyeksikan berada pada angka normal berbasis data klimatologis 30 tahun terakhir, rentang durasi musim hujan kali ini cenderung lebih singkat.

Dampaknya, frekuensi cuaca ekstrem diprediksi bakal meningkat menjelang pergantian tahun.

“Sifat hujannya normal, artinya curah hujan yangakan jatuh sama dengan rata-rata klimatologis 30 tahun terakhir, tapi periodenya lebih pendek. Sehingga nanti akan terjadi hujan lebat, sangat lebat hingga hujan ekstrem lebih sering di akhir tahun hingga awal tahun depan,” ujar Faisal.

Mengingat puncak musim hujan diprakirakan berlangsung sepanjang Desember hingga Februari, BMKG mengimbau seluruh pihak untuk meningkatkan kewaspadaan terhadap ancaman bencana hidrometeorologi.

“Bencana meteorologi basah, yaitu banjir, longsor, itu juga perlu kita antisipasi dari mulai sekarang,” tutup Faisal. []

Peringatan tersebut dikeluarkan di tengah kondisi sebagian besar wilayah Indonesia yang masih berada dalam musim kemarau.

Berdasarkan prakiraan cuaca BMKG untuk periode 16–22 Oktober 2026, sekitar 76 persen Zona Musim (ZOM) di Indonesia masih mengalami kemarau, terutama di Pulau Jawa, Bali, Nusa Tenggara, dan Sulawesi.

Di sisi lain, sekitar 8 persen wilayah telah memasuki musim hujan. BMKG juga mengingatkan potensi berlanjutnya kekeringan meteorologis di daerah yang masih mengalami kekurangan curah hujan, meliputi Sumatra bagian selatan, Jawa, Bali, Nusa Tenggara, sebagian Kalimantan dan Sulawesi, Maluku, hingga Papua Selatan.

Meski demikian, sejumlah dinamika atmosfer masih mendukung terbentuknya awan hujan di beberapa daerah. Secara umum, curah hujan di Indonesia diprakirakan berada pada kategori rendah hingga menengah.

BMKG mencatat aktivitas Madden-Julian Oscillation (MJO) berpotensi memengaruhi kondisi atmosfer di sebagian wilayah Kalimantan Utara, Kalimantan Barat, dan Maluku Utara.

Sementara itu, Gelombang Rossby Ekuatorial diprakirakan aktif di Samudra Hindia bagian barat Sumatra.

Adapun Gelombang Kelvin diprediksi aktif di sejumlah wilayah, antara lain Sumatra Selatan, Kepulauan Bangka Belitung, sebagian besar Kalimantan, pesisir selatan Jawa, sebagian besar Sulawesi, Nusa Tenggara Timur (NTT), Maluku, Maluku Utara, serta Papua.

Aktivitas gelombang atmosfer tersebut dapat mendukung pertumbuhan awan hujan secara lokal.

Potensi hujan juga dipengaruhi oleh pola pertemuan dan perlambatan angin yang terpantau di sejumlah wilayah Sumatra, Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, dan Papua.

Selain itu, suhu permukaan laut yang relatif hangat di perairan sekitar wilayah tersebut turut mendukung ketersediaan uap air di atmosfer.

“Kombinasi faktor tersebut berpotensi memicu hujan dengan intensitas sedang hingga lebat yang dapat disertai kilat/petir dan angin kencang secara lokal,” demikian keterangan resmi BMKG pada Kamis (15/10/2026).

Meski demikian, Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kota Pekalongan memastikan wilayahnya hingga kini masih dalam kondisi aman dan belum terdampak material erupsi tersebut.

Kondisi geografis serta arah angin terkini menjadi faktor utama yang membuat sebaran abu vulkanik belum mengarah ke wilayah daratan Jawa Bagian Utara, salah satunya Kota Pekalongan.

Kepala Pelaksana Harian (Kalakhar) BPBD Kota Pekalongan, Budi Suheryanto, menjelaskan bahwa berdasarkan pantauan terkini, sebaran abu vulkanik Gunung Anak Krakatau bergerak menjauhi daratan Indonesia.

“Alhamdulillah belum ada indikasi abu vulkanik Gunung Anak Krakatau memasuki wilayah Kota Pekalongan. Laporan menunjukkan abu bergerak mengarah ke barat daya atau selatan menuju Samudra Hindia,” jelas Budi saat ditemui dikantornya, Rabu (9/9/2026).

Ia menegaskan, jalur Pantura mulai dari Tegal, Pemalang, Pekalongan, hingga Batang hingga saat ini belum terdampak dari paparan abu.

Meski aman, BPBD mengingatkan masyarakat untuk tetap waspada terhadap potensi ancaman gas sulfur dioksida (SO2) yang terbawa angin saat erupsi terjadi.

Gas berbahaya tersebut dapat menyebabkan gangguan pernapasan seperti Infeksi Saluran Pernapasan Akut (ISPA), iritasi mata, hingga merusak tanaman serta hewan ternak.

Sebagai langkah antisipasi dini, BPBD Kota Pekalongan tetap menyiagakan personel serta menyiapkan cadangan masker bagi masyarakat.

“Kita tetap siap siaga walaupun abu tidak mengarah ke Kota Pekalongan, minimal kita menyiapkan masker jika terjadi perubahan kondisi secara mendadak,” tambahnya.

Selain memantau Gunung Anak Krakatau, BPBD Kota Pekalongan juga secara intensif mengawasi aktivitas Gunung Merapi dan memastikan sejauh ini belum ada dampak erupsinya yang menjangkau wilayah Pekalongan.

Untuk mengantisipasi perubahan kondisi cuaca dan aktivitas vulkanik yang cepat, BPBD rutin berkoordinasi dengan BPBD Provinsi Jawa Tengah melalui zoom meeting dan saluran telepon.

Budi mengimbau warga Kota Pekalongan agar tetap tenang, mengoperasikan informasi dari sumber resmi pemerintah, serta tidak mudah terpengaruh oleh hoaks. (em-aha)

Prakiraan tersebut berdasarkan informasi cuaca yang dirilis Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG).

Delapan kota yang berpotensi mengalami hujan ringan yakni Pekanbaru, Padang, Mamuju, Ambon, Nabire, Jayapura, Jayawijaya, dan Merauke.

Sementara itu, sejumlah kota lainnya diprakirakan mengalami cuaca berawan hingga berawan tebal.

Beberapa wilayah juga berpotensi mengalami kondisi cerah berawan, asap atau kabut, serta udara kabur.

BMKG juga mencatat adanya daerah perlambatan angin atau konvergensi di sejumlah wilayah.

Kondisi tersebut dapat memicu pertumbuhan awan hujan di sekitar wilayah yang terdampak.

Daerah konvergensi tersebut terpantau berada di Sumatera Utara, Sumatera Barat, Riau, Kepulauan Riau, Bengkulu, Jambi, Papua, Papua Tengah, Papua Pegunungan, dan Papua Selatan.

Wilayah Berpotensi Hujan Ringan

Berikut sejumlah kota yang diprakirakan mengalami hujan ringan:

• Pekanbaru
• Padang
• Mamuju
• Ambon
• Nabire
• Jayapura
• Jayawijaya
• Merauke

Berawan hingga Berawan Tebal

Sementara itu, cuaca berawan hingga berawan tebal berpotensi terjadi di:

• Banda Aceh
• Medan
• Tanjung Pinang
• Jambi
• Bengkulu
• Pangkalpinang
• Serang
• Jakarta
• Bandung
• Semarang
• Surabaya
• Pontianak
• Palangkaraya
• Banjarmasin
• Samarinda

Cerah Berawan hingga Berawan Tebal

Kondisi cerah berawan, berawan hingga berawan tebal diprakirakan terjadi di:

• Denpasar
• Mataram
• Kupang
• Makassar
• Kendari
• Palu
• Gorontalo
• Manado
• Ternate
• Manokwari
• Bandar Lampung
• Sorong

Wilayah dengan Udara Kabur

Adapun kondisi udara kabur berpotensi terjadi di:

• Palembang
• Yogyakarta
• Tanjung Selor

BMKG mengimbau masyarakat untuk tetap memantau perkembangan cuaca, terutama bagi warga yang melakukan aktivitas di luar ruangan.

Informasi terbaru mengenai prakiraan cuaca dapat diperbarui melalui situs resmi BMKG maupun kanal media sosial resmi BMKG. []

Kebijakan ini diambil pihak Pramono menyusul tingginya curah hujan dan banjir yang diprediksi masih akan terjadi di wilayah DKI Jakarta.

“Dari hasil BMKG, kemungkinan besar curah hujan masih tinggi sampai tanggal 1 Februari. Maka dengan demikian, saya sudah memutuskan untuk PJJ maupun WFH itu diperpanjang,” ujar Gubernur Pramono saat meninjau aliran Sungai Ciliwung di kawasan Cawang, Jakarta Timur, Kamis (29/1/2026).

Langkah ini bukan tanpa alasan; Data analisis terbaru dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menunjukkan bahwa ancaman curah hujan tinggi masih mengintai Jakarta dalam beberapa hari ke depan.

“Maka dengan demikian, saya sudah memutuskan untuk PJJ maupun orang mau work from home itu sampai dengan 1 Februari,” tegas Pramono, memberikan kepastian bagi orang tua murid dan pekerja yang sempat was-was karena edaran sebelumnya berakhir kemarin.

Modifikasi Cuaca Sejak Subuh

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta tidak hanya bertahan dengan kebijakan PJJ, tetapi juga melakukan serangan balik terhadap potensi banjir melalui teknologi.

Pramono mengungkapkan bahwa Operasi Modifikasi Cuaca (OMC) telah diselesaikan dan dilaksanakan sejak dini hari tadi untuk memecah konsentrasi awan hujan.

“Mohon maaf, hari ini dari tadi pagi jam 05.00 sebenarnya (OMC) sudah kita lakukan. Karena kemungkinan curah hujannya masih tinggi,” ungkapnya.

Jaminan Keamanan 

Menanggapi keresahan sebagian warga mengenai dampak kesehatan atau lingkungan dari rekayasa cuaca yang dilakukan terus-menerus, Pramono memberikan jaminan keamanan.

Ia menegaskan bahwa operasi ini dilakukan berdasarkan kajian ilmiah yang matang demi keselamatan warga Jakarta dari bencana hidrometeorologi.

“OMC ini kan sudah ilmiah dan yang dipilih juga material yang tidak berbahaya,” pungkas Pramono menenangkan masyarakat.

Dengan keputusan ini, warga Jakarta diimbau untuk tetap mengurangi mobilitas yang tidak perlu dan menyambungkan informasi resmi dari kanal pemerintah selama periode siaga ini berlangsung.

Berdasarkan pantauan petugas, tinggi muka air (TMA) Sungai Ciliwung tercatat mencapai 90 sentimeter, sehingga memerlukan peningkatan kewaspadaan, khususnya bagi wilayah hilir seperti Depok hingga Jakarta.

Kepala Petugas Jaga Bendung Katulampa, Andi Sudirman, menyampaikan bahwa meskipun kondisi masih berada pada level Siaga 3, masyarakat diminta tidak lengah terhadap potensi kenaikan debit air yang dapat terjadi secara cepat apabila hujan di wilayah hulu kembali meningkat.

“Walaupun masih Siaga 3, kami mengimbau warga tetap waspada. Terutama masyarakat yang tinggal di bantaran Sungai Ciliwung, daerah cekung, dan wilayah rawan genangan di Depok sampai Jakarta,” ujar Andi melansir beritadepok.

Andi menjelaskan bahwa karakteristik Sungai Ciliwung membuat debit air dapat naik dengan cepat ketika terjadi hujan lokal di wilayah Bogor dan sekitarnya. Oleh karena itu, masyarakat di wilayah hilir diminta terus memantau perkembangan informasi dari petugas bendung dan instansi terkait.

“Hujan lokal di wilayah hulu berpotensi menyebabkan peningkatan debit air Sungai Ciliwung dalam waktu singkat. Harapan saya, warga Depok tetap siaga dan tidak mengabaikan peringatan,” tambahnya.

Bendung Katulampa sendiri merupakan salah satu titik pemantauan utama kondisi Sungai Ciliwung, yang menjadi indikator awal potensi banjir di wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Selain kondisi di Bendung Katulampa, Andi juga menyampaikan informasi dari BMKG Jawa Barat yang mengimbau masyarakat untuk meningkatkan kewaspadaan terhadap potensi cuaca ekstrem dalam sepekan ke depan, yakni pada periode 23–29 Januari 2026.

BMKG memprakirakan Kota Depok termasuk wilayah yang berpotensi mengalami peningkatan intensitas curah hujan, dengan peluang hujan sedang hingga sangat lebat. Hujan tersebut dapat disertai kilat atau petir serta angin kencang, yang berpotensi memicu bencana hidrometeorologi.

Meski demikian, masyarakat diminta tetap tenang dan tidak panik. Pemerintah daerah bersama instansi terkait terus melakukan pemantauan kondisi Bendung Katulampa dan perkembangan cuaca.

“Tetap tenang, tingkatkan kewaspadaan, dan terus pantau informasi resmi dari BMKG Jawa Barat melalui kanal komunikasi yang tersedia,” pungkas Andi.

Masyarakat diharapkan tidak mudah terpengaruh oleh informasi yang belum terverifikasi, serta selalu mengacu pada pengumuman resmi dari BMKG, BPBD, dan pemerintah daerah setempat.

Hal tersebut disampaikan Menko AHY saat audiensi Universitas Indonesia (UI) di Kemenko Infrastruktur, Jakarta, Rabu (21/01/2026).

“Kami terus memantau ketat kondisi cuaca di berbagai wilayah untuk memastikan sektor transportasi tetap aman,” ujar AHY.

Menko AHY mengatakan bahwa akhir-akhir ini cuaca sedang hujan ekstrem. Dia berharap masyarakat terhindar dari musibah yang diakibatkan oleh cuaca ekstrem.

Sementara itu, Menko AHY juga menyinggung akomodasi transportasi soal kecelakaan pesawat ATR yang beberapa hari lalu terjadi di Sulawesi Selatan.

“Sejak hari pertama, kami bersama Kementerian Perhubungan, Basarnas dan pihak-pihak terkait telah melakukan operasi Search and Rescue (SAR),” ucap AHY.

Pesawat ATR 42-500 dengan registrasi PK-THT yang dioperasikan oleh Indonesia Air Transport (IAT) yang dilaporkan mengalami hilang kontak (lost contact) saat melaksanakan penerbangan dari Yogyakarta menuju Makassar pada Sabtu, 17 Januari 2026.

Menko AHY menyatakan akan terus berupaya memantau seluruh moda transportasi baik darat, udara, maupun laut di tengah cuaca ekstrem.

Keamanan Infrastruktur Transportasi 

Ditempat terpisah, Stafs Khusus (Stafsus) Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Bidang Komunikasi dan Informasi Herzaky Mahendra Putra menyatakan bahwa langkah-langkah yang dilakukan oleh Menko AHY untuk memastikan keamanan infrastruktur transportasi di tengah cuaca ekstrem adalah berkoordinasi dengan Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG)..

BMKG, lanjut dia, merupakan instrumen vital dalam konteks pencegahan, sebab BMKG dapat memberi pemetaan dan prakiraan cuaca ekstrem, yang kemudian bisa ditindaklanjuti oleh pemerintah.

“Misalnya, ketika Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa bertemu dengan Menko Infra, menyampaikan masukan dari BMKG. Kemudian, dilakukan modifikasi cuaca untuk mencegah situasi-situasi yang tidak baik,” kata Herzaky.

Dalam beberapa hari terakhir, hujan dengan intensitas sedang hingga tinggi terus mengguyur Ibu Kota. Bahkan, hujan deras kerap turun sejak pagi dan berlangsung sepanjang hari.

Kondisi ini berpotensi memengaruhi kelancaran perjalanan menuju stasiun, terutama akibat meningkatnya kepadatan lalu lintas serta kondisi jalan yang licin.

Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, mengatakan pihaknya terus melakukan langkah antisipatif untuk memastikan perjalanan kereta api tetap aman dan lancar di tengah cuaca yang kurang bersahabat.

Salah satunya dengan menjalin koordinasi intensif bersama Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG).

“KAI Daop 1 Jakarta secara aktif berkoordinasi dengan BMKG untuk memantau prakiraan cuaca terkini. Informasi tersebut menjadi dasar bagi kami dalam mengambil langkah antisipasi, baik dari sisi operasional maupun pelayanan kepada pelanggan,” ujar Franoto dalam keterangan tertulisnya, Senin (12/1).

Ia menegaskan, hingga saat ini operasional perjalanan kereta api di wilayah Daop 1 Jakarta masih berjalan normal sesuai jadwal.

Meski demikian, KAI tetap melakukan pemantauan secara intensif terhadap kondisi jalur rel, sarana, dan prasarana demi menjaga keselamatan serta kenyamanan perjalanan.

Seiring kondisi hujan, KAI mengimbau pelanggan untuk merencanakan waktu perjalanan dengan lebih matang dan datang lebih awal ke stasiun agar tidak terburu-buru saat proses keberangkatan.

“Dengan perencanaan waktu yang baik, pelanggan dapat tiba di stasiun dengan lebih tenang dan perjalanan kereta api tetap berlangsung aman serta nyaman,” jelasnya.

Peta terbaru menunjukkan kontur bahaya gempa yang semakin rapat di sejumlah wilayah, menandakan potensi akumulasi energi tektonik yang kian besar. Kondisi ini tidak hanya menjadi perhatian para ahli di dalam negeri, tetapi juga menarik perhatian komunitas ilmiah internasional, termasuk dari Jepang.

Profesor Kosuke Heki dari Hokkaido University menilai karakter geologi Indonesia memiliki kemiripan dengan zona Nankai Trough di Jepang, salah satu wilayah megathrust paling aktif di dunia. Ia menjelaskan bahwa di Jepang, gempa berkekuatan besar umumnya terjadi dalam rentang waktu 50 hingga 100 tahun.

“Pandangan klasik kami menyebutkan bahwa gempa bermagnitudo 8 di Jepang memiliki interval tertentu, meskipun waktu pastinya tetap sulit ditentukan,” ujar Heki saat menjadi Visiting Researcher di Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) pada akhir Desember 2025.

Heki menekankan pentingnya pemantauan deformasi kerak bumi dalam jangka panjang sebagai bagian dari upaya mitigasi bencana. Menurutnya, teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) serta pengukuran geodesi di dasar laut berperan penting untuk memantau akumulasi tegangan di zona subduksi.

Ia menjelaskan bahwa pengamatan menunjukkan adanya penguncian antar lempeng yang terjadi hampir di sepanjang sumbu palung. Bahkan pada bagian lempeng yang relatif dangkal, regangan terus menumpuk dan berpotensi dilepaskan dalam gempa berikutnya.

Selain itu, Heki menyoroti fenomena slow slip event atau pergeseran lambat, yakni pergerakan lempeng yang berlangsung sangat perlahan dan kerap muncul sebelum terjadinya gempa besar. Meski tidak terasa di permukaan, fenomena ini dinilai dapat menjadi indikator awal peningkatan aktivitas seismik.

“Peristiwa pergeseran lambat telah berulang kali diamati di Nankai Trough dan wilayah lain di Jepang. Salah satunya berpotensi memicu gempa besar selanjutnya,” jelasnya.

BMKG menjelaskan, 96S mulai terbentuk pada 24 Desember 2025 pukul 18.00 UTC (01.00 WIB). Untuk saat ini, kata BMKG, bibit badai ini memiliki peluang rendah menjadi siklon tropis.

Adapun dampak tidak langsung hingga 26 Desember pukul 19.00 WIB berupa:

• Hujan dengan intensitas sedang hingga lebat: NTB dan NTT.
• Angin kencang: Pesisir selatan Bali hingga NTT
• Tinggi Gelombang kategori sedang (1.25 – 2.5 m): Perairan selatan Jawa Tengah hingga Jawa Timur, Samudera
• Hindia selatan Jawa Tengah hingga DI Yogyakarta, perairan selatan Pulau Lombok hingga Pulau Timor, dan Laut Sawu.
• Tinggi Gelombang kategori tinggi (2.5 – 4.0 m): wilayah Selat Bali bagian selatan dan Samudera Hindia selatan Jawa Timur hingga NTT.

Dikutip dari laman BMKG, seluruh wilayah Jakarta diprakirakan hujan ringan hari ini. Hujan juga diprakirakan terjadi di wilayah Tangerang, Bogor, Bekasi, dan Depok.

Suhu udara Jabodetabek hari ini berkisar 22-31 derajat celsius dengan tingkat kelembapan 66-99 persen.

Prakiraan cuaca Jabodetabek hari ini akan terus berubah setiap waktunya. Masyarakat diimbau cek secara berkala prakiraan cuaca di laman BMKG, dan selalu berhati-hati selama berada di luar ruangan.

Sinergi dan kolaborasi ini difokuskan pada penguatan sistem peringatan dini berbasis data dan sains, serta peningkatan koordinasi lintas pemangku kepentingan guna menjamin perjalanan masyarakat yang aman, nyaman, dan lancar di seluruh moda transportasi nasional.

Hal tersebut disampaikan Menko AHY saat melakukan kunjungan kerja ke Kantor Pusat BMKG, Jakarta, Minggu (22/12/2025).

Pada kesempatan ini, Kepala BMKG, Teuku Faisal Fathani menjelaskan bahwa sejumlah fenomena atmosfer aktif secara bersamaan pada periode Nataru kali ini. Monsun Asia, Madden-Julian Oscillation (MJO), gelombang atmosfer, hingga fenomena La Nina Lemah dan IOD Negatif diprakirakan akan meningkatkan potensi curah hujan tinggi, angin kencang, dan gelombang tinggi.

Menko AHY pun menegaskan kesiapan pemerintah menghadapi peningkatan mobilitas masyarakat pada masa Nataru dengan memastikan seluruh moda transportasi beroperasi secara optimal, sekaligus mengantisipasi risiko cuaca ekstrem secara terkoordinasi.

Menko AHY menekankan bahwa pengelolaan arus Nataru tidak dapat dilakukan secara sektoral, melainkan membutuhkan orkestrasi lintas kementerian, lembaga, dan pemangku kepentingan, dengan BMKG sebagai pilar utama penyedia informasi cuaca dan mitigasi risiko.

“Terkait dengan Nataru, saya berharap kita semua memiliki koordinasi yang ketat. Posko-posko telah didirikan oleh Kementerian Perhubungan dan juga oleh para pemangku kepentingan lainnya. Tentunya di bandara, pelabuhan, besok saya juga akan mengecek stasiun kereta api dan terminal-terminal bus. Transportasi multimoda ini harus kita kawal bersama-sama. Kita memprediksi akan terjadi peningkatan perjalanan di masa Nataru. Mudah-mudahan cuacanya baik, dan kalau pun kurang baik, ada caranya, ada operasinya, termasuk operasi modifikasi cuaca,” ujar Menko AHY.

Lebih lanjut, Menko AHY menyampaikan bahwa pengalaman pemerintah dalam penanganan bencana di Aceh, Sumatra Utara, dan Sumatra Barat menunjukkan bahwa faktor cuaca menjadi variabel kunci sejak fase tanggap darurat hingga rehabilitasi dan rekonstruksi. Oleh karena itu, pendekatan kebijakan yang bersifat rutin dan tidak adaptif dinilai sudah tidak relevan di tengah meningkatnya intensitas dan frekuensi cuaca ekstrem.

“Kita sekarang fokus juga untuk memastikan perjalanan masyarakat, sekali lagi di masa Nataru ini, berjalan dengan baik. Oleh karena itu, ada beberapa titik yang tadi kita antisipasi dengan waktu-waktu yang sudah diprediksi sejak hari ini. Mudah-mudahan ini menjadi langkah-langkah mitigasi yang baik dan bisa diantisipasi oleh semua stakeholders,” ungkapnya.

Menko AHY juga mengungkapkan bahwa pemerintah telah mengidentifikasi jalur-jalur dengan tingkat mobilitas tinggi, baik di Pulau Jawa, lintas antarpulau, maupun pergerakan menuju kawasan Indonesia bagian timur. Antisipasi dilakukan tidak hanya dari sisi transportasi, tetapi juga kesiapan infrastruktur dasar untuk merespons potensi bencana.

“Saya juga sudah mendapatkan laporan dari Kementerian Pekerjaan Umum bahwa telah disiapkan alat-alat berat dan titik-titik distribusi material yang siap untuk segera digunakan atau dideploy ke lokasi-lokasi yang berpotensi terdampak bencana, baik karena longsor, banjir, maupun kejadian lainnya. Ini sudah standby, dan mudah-mudahan informasi yang cepat bisa membuat penanganan di lapangan menjadi lebih taktis dan efektif,” terang Menko AHY.

Dalam kesempatan tersebut, Menko AHY menegaskan kembali arahan Presiden Prabowo Subianto yang disampaikan dalam Sidang Kabinet Paripurna terkait kewaspadaan nasional terhadap cuaca ekstrem.

Menurutnya, kondisi geografis dan karakter iklim Indonesia menuntut pendekatan pembangunan dan pengelolaan infrastruktur yang semakin adaptif dan berbasis sains.

“Saatnya sekarang kita benar-benar memahami, sekaligus menjadikan pendekatan geografis dan iklim sebagai mainstream dalam pembangunan ke depan. Ini tidak boleh hanya menjadi jargon, tetapi benar-benar diinkorporasikan dalam pendekatan kebijakan yang lebih saintifik dan berbasis data,” tegas Menko AHY.

Menko AHY juga mengapresiasi kesiapan teknologi dan sistem yang dimiliki BMKG, termasuk infrastruktur tahan gempa serta pemanfaatan teknologi seismic based isolation, yang dinilai krusial untuk melindungi keselamatan manusia sekaligus menjamin keberlanjutan layanan publik, terutama pada masa dengan tingkat mobilitas masyarakat yang tinggi.

Lebih lanjut, Menko AHY menegaskan bahwa keberhasilan penyelenggaraan Nataru yang aman dan lancar merupakan tanggung jawab bersama seluruh kementerian, lembaga, dan pemangku kepentingan, dengan sinergi dan komunikasi sebagai kunci utama.

“Terima kasih kepada BMKG. Mari sama-sama kita kawal agar Nataru berjalan dengan aman, karena kita mengutamakan faktor keamanan dan keselamatan bagi semua. Itu yang menjadi esensi pertemuan kami hari ini, dan saya ingin terus memperkuat kolaborasi dengan BMKG,” pungkas Menko AHY.

Berdasarkan pantauan Sabtu 20 Desember 2025 pukul 20.00 WIB, Pelabuhan Merak menunjukkan adanya perbaikan kondisi cuaca pada malam ini jika dibandingkan dengan hari sebelumnya. Saat ini, kecepatan angin terpantau di angka 10 knot dengan ketinggian gelombang sekitar 1,5 meter.

Meski masih dalam kategori dapat dioperasikan secara optimal, angka ini masih di atas kondisi normal pelabuhan yang biasanya berada di kecepatan angin 5 knot dan gelombang 0,5 meter. Otoritas pelabuhan akan mempertimbangkan penghentian operasional sementara jika kecepatan angin menyentuh 20 knot dan ketinggian gelombang mencapai 2,5 meter.

Masyarakat yang berencana melakukan perjalanan menyeberang ke Pulau Sumatera diimbau untuk terus memantau informasi cuaca terkini dari BMKG dan memperbarui informasi jadwal keberangkatan kapal secara berkala, mengingat kondisi cuaca yang sewaktu-waktu dapat berubah.

Kondisi tersebut memincu potensi cuaca hujan sangat lebat di sejumlah wilayah.

“Bibit Siklon Tropis 93S memiliki kecepatan angin maksimum mencapai 35 knot atau sekitar 64 kilometer per jam, dengan tekanan udara minimum 998 hektopaskal. Sistem ini diperkirakan dapat meningkatkan kecepatan angin di sekitar wilayahnya, termasuk terbentuknya low-level jet dengan kecepatan angin lebih dari 25 knot di perairan selatan Jawa,” kata Prakirawan BMKG, Puji, melalui kanal YouTube InfoBMKG, Minggu (21/12/2025).

BMKG juga memantau sirkulasi siklonik di beberapa wilayah perairan, yakni di perairan barat Aceh dan perairan utara Kalimantan.

Sirkulasi tersebut membentuk daerah perlambatan kecepatan angin atau konvergensi yang memanjang dari perairan barat Aceh hingga Samudera Hindia barat Aceh, serta dari Laut Natuna hingga Kalimantan Barat.

Sementara itu, daerah pertemuan angin atau konfluensi terpantau di perairan barat Sumatra, Laut Jawa, serta membentang dari perairan utara Nusa Tenggara Timur hingga Laut Arafuru.

Kombinasi dinamika atmosfer ini dinilai mampu meningkatkan potensi pertumbuhan awan hujan, baik di sekitar Bibit Siklon Tropis 93S maupun di sepanjang wilayah konvergensi dan konfluensi tersebut.

“Kondisi tersebut berpotensi menimbulkan hujan dengan intensitas lebat hingga sangat lebat di sejumlah wilayah Indonesia,” ujar Puji.